У вас большие запросы!
И первое — не закипать при высоких температурах. Поскольку тормозная система автомобиля постоянно нагружена, а порой испытывает весьма сильные перегрузки, то жидкость обильно нагревается. Но температура ее кипения составляет градусов, а потому даже при постоянной езде на треке в стиле «газ-тормоз», она продолжает эффективно работать, и деградирует медленнее, чем те же тормозные колодки.
Сегодня с утра вышел к автомобилю и как всегда осматриваю внешне авто по привычке, и обнаружил что на колесах полке дисков черная жидкость тру пальцами нюхаю и понимаю что тормозная в перемешку с порошком от колодок. Оказывается этой проблеме уже недели 3 но я все ссылался на морозы мыл из за этого тормаза прокачиваю каждое утро и как то странно жидкость уходит быстро. В срочном порядке прогрев машину выдвигаюсь к хорошему знакомому и партнеру в бокс где тепло и светло. Разобрав все до основания супорта, вытащил колодки и располовинил все все в ужасном забрызганном состоянии как буд то при нажатии на педаль все разрывало, вытираю все сушу и пробую собрать и покачать педалью и слышу звук похожий на тот когда вы пальцем затыкаете шланг а вода все равно пробивается. Снова разбираю все смотрю от куда и вижу на центральном поршне а их там три подтек и брызги вокруг, проверяю манжет сальник как кто называет и вижу что туда попал маленький камушек. Вопрос зимой откуда оО вывод сделал что от дорожной насыпи, вот он то и задирал уплотнитель поршня и позволял вырваться жидкости под давлением большим наружу, все прочистил и продул вытер насухо и собрал.
Профиль Написать сообщение. Нужно высушить тормозные накладки от тормозной жидкости, можно это сделать и если можно то как температура и т. А нафига сушить? Или они в процессе эксплуатации никогда не мокнут?
