Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion
Император 1 бубнил, Александр Христофорович делал внимательное лицо. В этот момент карету тряхнуло так, что кишки подскочили под самое горло. Красные атласные обои затрещали. Медный подсвечник, прикрученный над левым подлокотником, ударил Бенкендорфа 2 блюдечком в подбородок. Плафон, защищавший от свечного воска, а заодно и зеркало на противоположной стене взорвались отколками.
Автор: Химик , 1 августа в Тех. Имеем мост на рессорах, аморты расположены как обычно у пикапов в разные стороны под углом к вертикали - зачем помимо экономии места или это единственная причина? Тогда логично было бы при лифте подвески просто переносить крепления амортов, ближе к вертикали, или ставить их совсем вертикально. Что изменится при замене амортов на пружинные стойки, при этом штатные рессоры остаются в основном для фиксации моста. Если вместо вместе рессор ставить пневмоэлементы благо сейчас их большой выбор , какие амортизаторы нужны им? Необходимо ли ограничивать ходы подвесок, или сам элемент сможет ограничить его.
Просмотр полной версии : Скрипы и стуки со стороны передней подвески не тормозов. А мне вот по поводу скрипов в задней подвески на ТО сказали, что там два уплотнительных кубика между стойкой и кузовом и они друг об друга скрипят и это нормально, и ещё что всё это дело можно подтянуть и тогда скрип пропадёт, но начнут стучать. И сколько я ни упрашивал, делать что-либо отказались. Церепаха, Да,меня тоже напрягает этот скрип,пол-года от сверчков внутренних избавлялся,вроде получилось,почти мне кажется от всех не избавится ,а этот колесный скрип достал уже,у соседа калина универсал,я проехал-ничего не скрипит,но он тупой все-равно не услышал бы,надо ему тоже темы дать почитать,чтобы тоже понервничал маненько от услышанного Может скрипеть шаровая у меня такое было,правда не на Калине. Ребята, подскажите пожалуйста!
